新型ジムニーシエラは買う・・・だがどれを買うかが問題だ

新型ジムニーシエラを買うことは決めてある。

このサイトを見て気持ちは盛り上がる一方だ。

www.suzuki.co.jp

時期的にも冬に乗り出せればと考えているので

先行予約をすることもないだろう（噂じゃシエラがバカ売れらしいけど）。

問題はグレード。

JLはノーマルグレードで、JCが高グレード。

　(※新型ジムニー・新型ジムニーシエラ先行情報サイト より)

JLには以下の装備が付く

• フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
• フルオートエアコン
• キーレスプッシュスタートシステム
• 電動格納式リモコンドアミラー
• スモークガラス
• 15インチスチールホイール　など

いたって普通の装備である。気になるところといえばスチールホイールぐらいか。

しかしジムニー乗りの間では”鉄チン”（スチールホイール）が

人気だという話もあるので、大きな問題じゃない。

(※新型ジムニー・新型ジムニーシエラ先行情報サイトより)

対してJCの装備は

• デュアルセンサーブレーキサポート
• LEDヘッドランプ
• ヘッドランプウォッシャー
• クルーズコントロールシステム
• LEDサイドターンランプ付ドアミラー
• 15インチアルミホイール　など

と、至れり尽くせりな感じ。

特にノーマルで乗るのであれば「デュアルセンサーブレーキサポート」や

「クルーズコントロール」はとても魅力的だ。

が。しかし、自分はリフトアップして乗ろうと考えている。

リフトアップなどのカスタムを行うと、当然ながら

「デュアルセンサーブレーキサポート」や「クルーズコントロール」の

メーカー保証はなくなる。

であるなら、わざわざ4万以上の金をかけても付ける意味はなく思える。

ググってみたところでも、

ローダウン車では自動ブレーキシステムは働くという記事はあったが

bestcarweb.jp残念ながら、リフトアップした車での実証記事は存在していない。

しかしながら、セーフティサポートの性質上、ちょっとした高さの変化で

全く効かなくなるということは考えづらいし

低い車には反応しなくなる可能性も考えられなくもないが

昨今はミニバンが非常に多く、軽自動車ですら

N-BOXやタントなどのハイトールワゴンが多いことを考えれば

大丈夫だと考えている。

以上のことから、今のところはJCで考えている。

しかし、まだ色を考えなければならない……これも悩ましい。